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경상북도 안동시에 있는 주요 도로와 교통수단 및 관련 시설. 안동의 교통망의 시작은 역사적으로 볼 때 안동 지역의 공공 업무 수행을 위해 설치된 역참과 역원이라 할 수 있다. 『고려사(高麗史)』 병지의 역참조를 살펴보면, 경상도 지역에 해당되는 것은 경주도의 23역, 상주도 전체, 경산부도의 25역 중 17역, 금주도와 평구도의 각 5역, 명주도의 4역이라 할 수 있다. 그 가운데...
도로
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경상북도 안동시에 있는 사람이나 차들이 다니는 비교적 큰 길. 경상북도 안동시에는 1개 노선의 고속도로(중앙고속도로)와 국도 5호선·국도 34호선·국도 35호선 등 3개 노선의 국도가 통과하고 있다. 이중 국도 5호선은 안동시 일직면 광연리를 기점으로 안동시, 봉화군, 영주시로 연결되고 국도 34호선은 안동시 풍산읍 괴정리를 기점으로, 안동시 임동면 갈전리를 통과하여 경상북도 청송...
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경상북도 안동시 풍산읍 서미리에서 일직면 평팔리까지 연결되는 고속도로. 중앙고속도로는 총 288.8㎞ 지점인 금호분기점(대구광역시 북구 금호동)에서 출발하여 경상북도 안동, 영주와 충청북도 제천, 강원도 원주를 경유하여 영동고속도로 123.59㎞ 지점인 만종분기점에서 영동고속도로와 분기되며 홍천을 거쳐 춘천인터체인지에서 끝난다. 동부 내륙 중앙을 통과하는 노선이라 중앙고속도로라고...
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경상북도 안동시 일직면 망호리에서 북후면 옹천리까지 연결되는 국도. 국도 5호선은 경상남도 마산시 합포구 중앙동 3가 4-11번지 마산시청에서 시작하여 북한의 중강진까지 연결되는 도로이나 현재는 강원도 철원군 김화읍 휴전선에서 종료된다. 노선은 마산-함안-창녕-달성-대구-칠곡-군위-의성-안동-영주-단양-제천-원주-횡성-홍천-춘천-화천-철원-김화-중강진(종점) 등을 지나고 있다. 전...
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경상북도 안동시 풍산읍 괴정리에서 임동면 갈전리까지 연결되는 국도. 일반국도는 전국의 중요 도시 및 지정 항만, 중요 비행장 또는 관광지 등을 연결하는 도로로 고속국도와 함께 국가의 간선 도로망이다. 2004년 말 기준으로 56개 노선 총연장 14,246㎞가 전국을 종횡으로 연결하고 있으며, 13,869㎞가 포장되어 포장률은 97.4%에 이른다. 일반국도는 국토교통부장관이 노선을...
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경상북도 안동시 길안면 송사리에서 도산면 가송리까지 연결되는 국도. 국도 35호선은 부산에서 시작하여 양산시와 경주를 지나 영천 지역까지는 경부고속도로와 마주하며 간다. 산악 구간이 많은 국도 중 하나로 국도 31호선과 마주하며 가는 게 특징이다. 국도 35호선은 안동시를 남북으로 지나는 일반국도로 부산광역시 북구 구포동에서 강원도 강릉시 성내동을 연결하는 노선이다. 안동시 관내...
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경상북도 안동시 일직면과 경상남도 창녕군 유어면을 연결하는 지방도. 지방도 79호선은 창녕~안동선이다. 경상남도 창녕군 유어면에서 시작하여 경상북도 안동시 일직면에서 끝난다. 창녕군 이방면, 경상북도 고령군 우곡면·고령읍·운수면, 성주군 용암면·선남면, 대구광역시 달성군 하빈면, 경상북도 칠곡군 왜관읍 석적면·가산면·동명면, 군위군 부계면·산성면·의흥면, 의성군 가음면·춘산면·사곡...
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경상북도 안동시 풍천면과 영덕군 강구면을 연결하는 지방도. 지방도는 도청 소재지로부터 시·군청 소재지에 이르는 도로와 시·군청 소재지 상호간을 연결하는 도로 및 도내의 주요 시설로부터 상급의 도로에 연결하는 도로 등 지방의 간선 도로망을 이루는 도로이다. 지방도 914호선은 풍천~강구선으로 안동시 길안면을 통과한다. 지방도 번호는 세 자리나 네 자리 수로 구성된다. 백 단위 이상...
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경상북도 안동시 풍산읍과 김천시 아포읍을 연결하는 지방도. 경상북도 구미시 아포읍에서 풍산선으로 안동시 풍천면을 경유하여 풍산읍을 연결하며 풍산읍에서 지방도 924호선과 연결된다. 지방도 번호는 세 자리나 네 자리 수로 구성된다. 백 단위 이상 숫자는 도의 구분을 나타내는데, 경기도는 3XX, 강원도는 4XX, 충청북도는 5XX, 충청남도는 6XX, 전라북도는 7XX, 전라남도는...
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경상북도 안동시 임동면 중평리와 녹전면 원천리를 잇는 지방도. 지방도 935호선의 시작과 종착은 경상북도 안동시 임동면에서 충청북도 단양군 영춘면까지이다. 안동시 관내 지역은 임동면 중평리에서 녹전면 원천리까지이다. 일반국도 34호선 임동면 중평리 구간에서 갈라져 마령-위리를 지나 예안면 정산리에서 지방도 933호선과 연결되어 예안면 부포리에서 종료된다. 다른 한 갈래는 예안면 정...
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경상북도 안동시 용상동에서 성곡동까지 연결되는 도로. 도로가 지나는 지역에 안동문화관광단지 진입로가 있어서 관광단지로라 이름하였다. 관광단지로는 테마관광길이나 문화로 등으로 불리다가 2008년에 안동시가 동지역 도로정비 사업을 실시하면서 관광단지로로 변경하였다. 전체 길이는 4.07㎞이며, 가장 넓은 도로의 폭이 35m에 이른다. 관광단지로는 안동시 용상동 1517-55번지[관광단...
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경상북도 안동시 남문동에서 서부동까지 연결되는 도로. 조선시대 안동부성(安東府城) 남문이 부근에 있었다고 하여 남문거리 또는 남문가라 불리었으며, 이에 따라 남문로라고 이름하였다. 전체 길이는 346m이며, 도로 폭은 약 12m이다. 남문로는 안동 시내 중심가를 가로지르는 도로로, 안동시외버스터미널 교차로 부근의 가락안동종친회에서부터 안동시 보건소 맞은편에 있는 서부동 영에이지 안...
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경상북도 안동시 와룡면 가구리에서 예안면 신남리까지 연결되는 도로. 농암(聾巖) 이현보(李賢輔)의 묘소가 있는 두리봉 등산로 입구로 도로가 지나고 있어서 농암로(聾巖路)라고 이름하였다. 전체 길이는 31.991㎞이며, 도로 폭은 약 8m이다. 2008년 안동시에서는 도로명 정비 사업의 일환으로 예안면 태곡리 322-3번지에서 예안면 신남리 산9-1번지까지의 기존 구간을 연장 및 변...
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경상북도 안동시 명륜동에 있는 도로. 명륜길이 있는 지역은 조선시대 향교가 있던 지역으로, 이에 따라 도로의 명칭도 명륜길이라 하였다. 명륜길은 도로명 주소사업 시행에 따라 안동시에서 새로 지정한 골목길의 명칭이다. 명륜길은 골목길로 차선이 없으며, 도로 폭은 기점이 약 3m이고 중간부터 종점까지는 약 2m 정도이다. 명륜길과 시청로가 인접한 부분은 아스팔트 포장이 되어 있으나 나...
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경상북도 안동시 안기동에 있는 도로. 복당길은 안기동 189-29번지부터 170-14번지까지 총 341m에 이르는 구간을 말한다. 안기동 대원아파트 북동쪽 구간에 복당길, 복당1길, 복당2길, 복당3길, 복당4길까지의 구간이 위치해 있다. 2008년 9월 19일 안동시 동 지역 도로명 변경을 하면서 도로 구간 주민들의 의견을 수렴해 소복당길에서 복당길로 명칭이 변경되었다. 현재의...
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경상북도 안동시 북문동과 율세동을 연결하는 도로. 북문길은 총 148m에 이르며 북문동 GS25편의점 옆 북문시장 골목으로 접어들어 율세동 대왕신발까지의 길을 말한다. 안동부성(安東府城)의 북문이 있었다고 하여 북문길이라 한다. 길이는 총 148m이며, 도로폭은 5m이다. 안동시 북문동 321-12번지에서 율세동 478-7번지[북문시장1길 28]까지 이르는 길을 말한다. 북문시장을...
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경상북도 안동시 평화동에서 법흥동까지 연결되는 도로. 서동문로는 태화오거리에서 법흥고가 인근까지의 구간을 말한다. 서동문로는 기존에 있던 안동시 평화동 163-12번지에서 삼산동 125번지[서동문로 172]까지의 서문로와 안동시 삼산동 106-9번지[서동문로 174]에서 법흥동 62-3번지[경동로 745]까지의 동문로를 합친 도로이다. 조선시대 안동부성의 서문과 동문을 연결하는 도...
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경상북도 안동시 태화동에 있는 도로. 서악길은 안동시 태화동 218-6번지[태화7길 50]에서 태화동 217-5번지까지의 길을 일컫는다. 이와 함께 태화동 218-6번지[태화7길 50]에서 태화동 254-26번지[태화2길 51]까지는 서악1길에서 서악3길이 있다. 신라시대 도선국사가 창건한 서악사(西岳寺)가 있는 곳에 나있는 길이라 서악길(西岳길)이라고 하였다. 서악길의 길이는 8...
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경상북도 안동시 법흥동에서 석동동까지 연결되는 도로. 석주로는 안동시 법흥동 256번지를 기점으로 안동시 석동동 1664-8번지[석주로 514]까지의 도로 구간을 말하며, 법흥동, 상아동, 석동동 등을 지나고 있다. 대한민국 임시정부 초대 국무령인 석주(石洲) 이상룡(李相龍)의 생가 인근에 있는 도로라서 석주로(石洲路)라 이름하였다. 전체 길이는 5.129㎞이며, 도로 폭은 약 1...
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경상북도 안동시 평화동에 있는 도로. 보물 제114호인 안동 옥동 삼층석탑이 안동시 평화동 71-108번지에 있어 그 인근을 지나는 도로를 석탑길이라 하였다. 전체 길이는 515m이며, 도로 폭은 약 10m이다. 석탑길을 포함하여 석탑1길에서 석탑8길까지 있으며, 이 길을 모두 합치면 총 2.425㎞에 이른다. 석탑길은 안동시 평화동 108-21번지[단원로 120] 베스트마켓에서...
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경상북도 안동시 운흥동에서 동부동까지 연결되는 도로. 영가로는 안동 시내 중심에 자리하고 있으며, 영가(永嘉)라는 안동의 옛 지명에서 도로명이 유래하였다. 전체 길이는 266m이며, 4차선으로 도로 폭은 약 19m이다. 영가로는 안동시 운흥동 안동역 앞 삼거리에서 동부동 한양아파트까지의 구간을 일컫는다. 안동역 앞의 영가로 남단은 화랑로와 접하고 있으며, 동부동 한양아파트의 영가로...
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경상북도 안동시 수상동에서 정상동까지 연결되는 도로. 안동 지역뿐만 아니라 영남 지역을 대표하는 정자인 영호루(映湖樓)를 지나며, 영호대교 남단 앞을 지나기에 영호로(映湖路)라 이름하였다. 전체 길이는 5.51㎞이며, 차선은 2차선에서 6차선으로 이루어져 있다. 이에 따라 도로의 폭도 12m에서 24m까지 다양하다. 안동시는 2008년 하반기부터 2009년 초에 걸쳐 도로명 정비...
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경상북도 안동시 옥동에 있는 도로. 옥동은 조선시대 안동부의 감옥이 있던 곳이라 하여 옥거리, 옥마, 옥리 등으로 불리었으며, 지금은 옥동(玉洞)으로 불리고 있다. 도로명은 옥동 10호 광장 우측에 자리한 길이라 하여 옥동길이라 부른다. 옥동길의 전체 길이는 537m이며, 2차선으로 도로 폭은 약 10m이다. 옥동1길에서 옥동7길까지의 전체 길이는 2.014㎞이다. 옥동길은 안동시...
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경상북도 안동시 법흥동에 있는 도로. 도로변에 대한민국 임시정부 초대 국무령을 지낸 석주 이상룡(李相龍)의 생가인 임청각(臨淸閣)이 있어 임청각길이라고 이름을 붙였다. 전체 길이는 775m이며, 도로 폭은 약 4m이다. 도로의 연속성과 최장성을 확보하고자 기존 도로를 임청각길로 통합 및 변경하였다. 안동시는 2008년에 동지역 도로명 정비 사업을 통해 안동시 법흥동 71-10번지에...
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경상북도 안동시 옥야동과 북후면 오산리를 연결하는 도로. 조선시대 출장 가는 관리에게 편의를 제공하던 숙소인 제비원[燕飛院]이 있던 곳을 지나는 도로라 하여 제비원로라 이름 지었다. 총 6.744㎞ 구간에 폭은 13~35m에 이르고 있다. 제비원로는 2008년 도로명 정비 사업을 진행하면서 도로 구간의 연속성 및 최장성을 위해 구간이 합쳐져 연장되었다. 안동시 옥야동 398-11번...
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경상북도 안동시 목성동과 법흥동을 연결하는 도로. 안동시가지 중심부를 통과하는 도로여서 중앙로라 이름 지었다. 총 953m 구간으로 폭은 12m에 이른다. 왕복 2차선 도로이다. 중앙로는 경상북도 안동시 목성동 62-9번지[중앙로 1]를 기점으로 법흥동 183-2번지까지 이어지는 도로로, 미림라사, 삼익피아노를 거쳐 기업은행, 신한은행, 삼산우체국, 김재왕내과에서 금성에너지까지 이...
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경상북도 안동시 강남동과 남선면을 연결하는 주요간선도로. 충효로는 국도 35호선과 궤도를 같이하며 안동시 강남동 영호대교 남단에서 시작하여 정상동 택지조성 구간을 지나 남선면 경계까지 이어지는 도로이다. 유학의 중요 사상인 충과 효에서 다리 이름을 따왔다. 충효로는 도로명 및 건물번호 부여 사업을 효율적으로 추진하여 도로명주소 검색·전환, 전자지도 제공 등 국민 편익 증진을 도모하...
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경상북도 안동시 남부동에 있는 도로. 태사로는 안동시 남부동 안동시외버스터미널 맞은편 도로에서 맘모스제과를 지나 안동 태사묘(太師廟)에 이르는 도로를 말한다. 고려 개국공신인 김선평, 권행, 장정필의 위패를 봉안한 안동 태사묘에 이르는 길이라 하여 태사로라 이름 지었다. 왕복 2차선으로 총 404m 구간에 폭은 13m에 이른다. 태사로는 안동 시내 중심부를 가로지르는 길이다. 안동...
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경상북도 안동시 태화동에 있는 도로. 태화동 일대에 있는 도로라 하여 태화길이라 이름 지었다. 왕복 2차선으로 총 718m 구간에 폭은 6m에 이른다. 태화길은 안동시 태화동 안동중학교 인근 SK텔레콤 맞은편 골목에서 직진하여 태화동사무소를 지나 태화아파트 인근까지의 도로이다. 태화동 267-15번지[태화길 2]를 기점으로 태화동 231-1번지[태화길 143]가 종점이며 옥동이 새...
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경상북도 안동시 운흥동과 도산면 가송리를 연결하는 도로. 국도 35호선은 경상북도 안동에서 봉화군 법전까지의 도로이다. 안동 도심에서 도산서원 간 구간이 포함되었기에 이 구간을 퇴계(退溪) 이황(李滉)의 호를 따 퇴계로라 명명하였다. 왕복 2~4차선 도로로 총 35.33㎞ 구간에 폭은 10~25m에 이르고 있다. 퇴계로는 1970년대 말 박정희 대통령의 도산서원 방문을 계기로 선형...
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경상북도 안동시 송현동과 옥동을 연결하는 도로. 도로가 지나는 일대를 예부터 하이마라 불러 하이마로라 이름 지었다. 고려 말기 서씨(徐氏) 문중의 정승이 죽자 강 건너 산기슭에 묘를 쓰기 위해 땅을 파는데 묘 자리 밑에 큰 바위가 깔려 있었다. 바위를 들어내려고 하니 그 밑에서 학 한 마리가 날아가 그 때부터 이 마을을 학마을이라 부르게 되었다. 이후 학마을의 음이 변하여 하이마로...
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경상북도 안동시 송현동에 있는 도로. 고려 왕건과 삼태사(三太師: 김선평, 권행, 장길)가 후백제의 견훤을 상대로 싸운 전쟁터라 하여 합전길이라 부른다. 총 579m 구간에 폭은 8m에 이른다. 합전1길~4길까지는 1.061㎞이다. 합전길은 안동시 송현동 옥동3주공아파트 교차로에서 송현2주공아파트 교차로까지 직진하다가 송현1주공아파트 단지 부근에서 10시 방향으로 좌회전해 안동농아...
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경상북도 안동시 송천동 안동향교 부근에 있는 도로. 안동향교 부근에 있는 길이라 향교길이라 이름 지었다. 총 1.147㎞ 구간에 폭은 5m에 이른다. 향교길은 송천동 1146-1번지에서 송천동 1370-8번지[송천길 93]까지 이어진 길로, 선어대를 지나 하차하는 버스정류소 갈림길(하리 입구)에서 송천가든, 현대슈퍼를 거쳐 송천초등학교까지 이른다. 인근에는 석문정선생유허비와 안동향...
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경상북도 안동시 풍산읍 괴정리와 임동면 갈전리를 연결하는 도로. 법흥교 임청각 부근에 신라 때 지은 법흥사(法興寺)가 있어서 이 일대를 법흥이라 하였다. 지금의 화랑로는 법흥동 일대를 지나는 길이므로 신라의 상징인 화랑의 이름을 따서 화랑로라 부르고 있다. 왕복 4~6차선으로 모든 구간이 일정하지는 않다. 총 연장은 47.506㎞에 이르며, 풍산읍 구간은 14.679㎞, 송현동에서...
교량
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경상북도 안동시에 있는 지형지물의 위로 건널 수 있도록 만든 인공 구조물. 경상북도 안동시는 1개읍·13개면·10개동 가운데 8개면과 7개동이 낙동강을 접하고 있으며, 대형 1종 교량 5개소를 포함하여 국도 10개소, 시군도 35개소, 농어촌도로 30개소 등 총 75개의 교량이 있다. 경상북도 안동시를 거치는 도로별 전체 교량 현황은 다음과 같다. 1. 중앙고속도로 중앙고속도로에는...
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경상북도 안동시 풍천면 광덕리와 도양리를 연결하는 다리. 광덕교는 길이 400m에 2차선, 다리 폭 11m, 유효 폭 10m, 다리 높이 15m의 다리이다. 설계하중은 DB-24톤의 1등교이다. 1970년대 새마을 사업으로 건립한 잠수교가 노후화되고 좁을 뿐만 아니라 호우로 낙동강 수위가 상승하면 교량이 물에 잠겨 교통이 끊기는 불편을 겪어 왔다. 특히 대형 차량은 평상시에도 통행...
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경상북도 안동시 법흥동과 용상동을 연결하는 고가다리. 법흥교는 길이 514m에 2차선, 다리 폭 9m, 유효 폭 7.5m, 다리 높이 14.6m의 고가다리이다. 상부구조는 PSC I형이며, 하부구조는 T형 교각이다. 설계하중은 DB-24톤이며, 통과하중은 80톤이다. 안동시는 안동 지역과 영덕 지역 간의 길목에 해당되는 지역에서 늘어나는 교통 수요를 감당하고자 1956년에 준공된...
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경상북도 안동시 송하동과 풍산읍 막곡리를 연결하는 다리. 다리 아래를 흐르는 송야천의 이름을 빌려서 송야교라고 하였다. 송야교는 솔밤다리라고도 부르는데, 예로부터 이 부근은 밤에도 소나무가 무성하게 보일 정도였다는 데서 붙여진 이름이다. 송야교의 길이는 104m에 2차선, 다리 폭은 10.5m이다. 상부구조는 RC Slab형이고, 설계하중은 DB-18톤이다. 송야교는 안동 시내와...
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경상북도 안동시 임동면 수곡리에 있는 다리. 임하호에 수몰된 무실마을의 한자어 이름을 차용하여 수곡교라고 하였다. 수곡교는 길이 450m에 2차선, 다리 폭 6.5m, 높이는 68m의 다리이다. 상부구조는 스틸 박스형이며, 설계하중은 DB-18톤이다. 임하댐 건설로 옛 마을들이 수몰되면서 수몰 지역민들에게 교통 편의를 제공하기 위해서 1989년 12월 30일에 준공되었다. 1992...
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경상북도 안동시 강남동과 옥동을 연결하는 다리. 안동시의 명칭을 차용하여 안동대교라고 하였다. 안동대교는 길이 480m와 6차선, 다리 폭 22.5m, 다리 높이 12m의 다리이다. 상부구조는 PSC I형이고, 하부구조는 SGP형이다. 설계하중은 DB-24톤이며, 통과하중은 43.2톤이다. 안동 지역과 대구 지역 간의 원활한 교통 소통과 시민의 교통 편의를 위해 1997년 12월...
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경상북도 안동시 성곡동에 있는 다리. 영락교는 영화로운 ‘영(榮)’자와 물이름 ‘낙(洛)’자를 사용하는데, 낙(洛)자는 낙동강을 뜻한다. 영락교는 길이 200m에 왕복 2차선, 다리 폭 7m의 철근콘크리트 다리이다. 상부구조는 PSC 빔형이고, 설계하중은 DB-18톤, 통과하중은 32.4톤이다. 1976년 9월 30일 건설교통부 대행 한국수자원공사가 건설하여 안동댐 건설 기간에 공...
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경상북도 안동시 정하동과 당북동을 연결하는 다리. 영호대교 북단에는 영호루(映湖樓)의 옛터가 있고, 남단에는 옮겨진 영호루가 있다. 영호루의 이름을 빌려 영호대교라 하였다. 영호대교는 길이 571m에 다리 폭 17.5m, 다리 높이는 8.3m이다. 상부구조는 스틸 박스형인 다리이다. 설계하중은 DB-24톤이며, 통과하중은 43.2톤이다. 1934년에 준공된 안동교가 노후화되어 안동...
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경상북도 안동시 옥동과 수하동을 연결하는 다리. 옥동의 ‘옥’자와 수하동의 ‘수’자에서 한 글자씩 따서 다리 이름을 옥수교라 하였다. 옥수교는 길이 384m에 2차선, 다리 폭 10m, 유효 폭 8m, 다리 높이 11m이다. 상부구조는 PSC 빔형이고, 설계하중은 DB-24톤이다. 수하동 지역민들의 교통 편의 확대와 수하동 지역에 건립된 광역매립장과 안동시 시설관리공단의 출입을 쉽...
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경상북도 안동시 정상동과 용상동을 연결하는 다리. 용정교는 길이 354m에 차선은 2차선, 다리 폭은 12m이다. 설계하중은 DB-24톤, 통과하중은 43.2톤인 1등교이다. 용정교의 정상동 쪽 접속도로는 길이 1,580m에 폭 12m이며, 용상동 쪽 접속도로는 길이 478m, 폭 35m로 이어져 있다. 용정교는 안동시 동쪽과 남쪽인 용상동과 정상동 지역의 원활한 차량 흐름을 확보...
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경상북도 안동시 도산면 원천리와 단천리를 연결하는 다리. 원천교는 길이 217m에 2차선, 다리 폭 7.5m의 다리이다. 상부구조는 PF거더교이며, 설계하중은 DB-24톤이다. 1987년 준공된 길이 168m, 폭 5.5m의 원천교는 2002년 태풍 루사로 인해 일부가 유실되었다. 이에 임시교를 개통하여 공사를 진행하던 중 2003년 또다시 큰 비를 만나 임시교마저 유실되었다. 이...
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경상북도 안동시 상아동과 성곡동을 연결하는 나무 다리. 다리의 명칭은 주민 공모를 통해 322점의 응모작 중에 뽑았다. 안동 지역에 달과 관련된 이야기가 많고, 안동댐 민속경관지에 월영대(月映臺)라고 적힌 바위글씨가 있어 월영교라고 하였다. 월영교는 길이 387m에 폭 3.6m의 목책 인도교이다. 조선 중기 원이엄마와 그 남편 사이의 아름답고 숭고한 사랑의 사연이 간직된 나무다리이...
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경상북도 안동시 임동면 중평리에 있는 다리. 임동교는 길이 800m에 2차선, 다리 폭 10.5m, 유효 폭 9.0m, 다리 높이 45.4m의 다리이다. 상부구조는 SPG형이고, 하부구조는 RP형이다. 설계하중은 DB-24톤이다. 임하댐으로 수몰되기 전에는 도로가 임동장터를 지났으나, 임하댐으로 수몰되면서 국도 34호선 상의 안동 지역과 영덕 지역 간을 연결하고자 1988년 3월...
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경상북도 안동시 임하면 임하리에 있는 다리. 임하교는 길이 210m에 2차선, 다리 폭은 10.5m이다. 설계하중은 DB-24톤이며, 통과하중은 43.2톤으로 1등교이다. 임하교는 임하댐이 준공되면서 생긴 임하댐 역조정지 댐을 가로질러 임하댐 본 댐과의 교통을 위해 건설되었다. 1984년 12월 31일부터 공사를 시작하여 1985년 12월 10일에 완공하였다. 시행청은 건설부 산업...
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경상북도 안동시 임하면 천전리와 임하리를 연결하는 다리. 반변천을 가로지르는 임하교는 군도 23호선 상에 위치한다. 국도 34호선을 따라가다가 임하면 천전리(내앞마을)에서 갈라져 들어가면 임하댐을 만나게 된다. 임하대교는 임하댐 가는 길과 임하호 역조정지 댐을 건너 만나는 임하리를 연결한다. 지역 이름인 임하면에서 차용하여 다리 이름을 지었다. 길이 240m, 다리 폭은 6.5m이...
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경상북도 안동시 와룡면 나소리에 있는 다리. 주진교는 지방도 933호선 상에 위치하며, 와룡면 나소리와 삼산마을을 잇는 다리로 안동호를 가로질러 놓여 있다. 이 부근의 안동호는 배스 낚시로 유명하며, 주진교 아래는 앵글러들을 위한 선착장 등 부대시설이 마련되어 있다. 다리가 위치한 곳에 배나들이라는 옛 지명을 사용하는 마을이 있는데, 이곳의 한자 지명을 차용하여 다리 이름으로 하였...
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경상북도 안동시 송천동과 남선면을 연결하는 다리. 다리가 있는 곳의 옛 지명을 차용하여 이름을 지었다. 길이는 300m, 다리 폭은 7.5m이다. 상부구조는 PSC Beam이고 하중은 DB-18톤으로 설계되었다. 안동~길안을 잇던 옛 포진교가 침수됨에 따라 교통이 불편해지자 이를 해소하기 위해 1979년 5월 15일에 건설하였다. 시공자는 한얼산업주식회사이며 시행청은 안동군이다....
철도
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경상북도 안동 지역에 기차의 운행을 위해 설치된 철로. 일제강점기에는 현재의 경상북도 안동시 운흥동에서 풍산읍 괴정리까지 경북선이 운행되었으며, 현재는 총 연장 386.6㎞의 중앙선이 운행되고 있다. 경북선은 조선철도주식회사(朝鮮鐵道株式會社)가 경상북도 내륙 지방을 개발하기 위해 개통하였다. 김천~안동을 잇는 철도로서 1922년 착공하여 1931년 10월 15일 전구간이 완전 개통...
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일제강점기 경상북도 안동시 운흥동에서 풍산읍 괴정리까지 연결되었던 철도. 경북선은 경상북도 내에 있는 코레일의 철도 노선으로, 경부선의 분기점인 김천시에서 중앙선의 분기점인 영주시를 연결한다. 상주시, 문경시, 예천군을 지나는 경북선의 전체 길이는 115.2㎞이다. 경북선은 일제강점기 조선철도주식회사가 경상북도 내륙 지방을 개발하여 자원 등을 수탈하고자 건립하였다. 1922년 경북...
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경상북도 안동시 북후면 옹천리에서 일직면 광연리까지 연결되는 철도. 중앙선은 경부선(京釜線)에 이은 한국 제2의 종관 철도이며, 총 연장 386.6㎞로 청량리에서 양평, 원주, 제천, 영주, 안동 지역을 지나 영천에서 대구선과 접속하여 경주까지 이르는 간선철도이다. 중앙선은 제천에서 충북선과 태백선이 교차하고, 영주에서는 경북선과 영동선이 교차하며, 경부선과도 직접 연결된다. 차령...
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경상북도 안동시 북후면 도진리에 있는 중앙선 철도역. 마사역이 위치한 지역은 기타 대중교통이 불편한 관계로 여객 열차가 정차하던 당시에는 안동이나 울산, 대구 지역 등으로 가는 마을 주민들이 주로 이용하였다. 1958년 4월 1일에 역원 무배치 간이역으로 업무를 시작하였으며, 1966년 8월 16일 역사를 신축하여 완공하였다. 1966년 11월 1일에는 역원 배치 간이역이 되었으며...
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경상북도 안동시 남후면 무릉리에 있는 중앙선 철도역. 1940년 4월 1일 보통역으로 영업을 개시하였다. 1950년 8월 7일 6·25전쟁으로 역사가 소실되었다가, 1958년 6월 25일 다시 역사를 신축하였다. 1961년 8월 1일 역원 배치 간이역으로 격하되었다. 1974년 3월 11일부터 소화물 취급이 중지되었다가, 동년 12월 5일 다시 보통역으로 승격되었다. 1986년 1...
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경상북도 안동시 명륜동에 있는 중앙선 철도역. 서지역의 명칭은 서지역이 자리한 지명을 토대로 서가재 또는 서가현이라 부르던 지명이 서가지 또는 서지라 변한 데서 유래하였다. 서지역 인근에는 고려 건국의 전설이 어린 가수내마을이 있다. 1979년 12월에 서지역 역사를 완공하였으며, 1980년 1월 10일 신호장으로 영업을 개시하였다. 2006년 11월 1일 여객 취급을 중지하였다....
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경상북도 안동시 운흥동에 있는 중앙선 철도역. 안동역은 중앙선 철도를 개설할 때에 화물과 승객의 수송을 목적으로 건립되었다. 1930년 10월 15일부터 영업을 개시하였다. 1971년 9월 10일 무연탄 화물 도착역으로 지정되었다. 1984년 12월 31일 역사 일부를 개축하였다. 1997년 10월 1일 거점 관리역으로 지정되었으며, 1999년 1월 1일에는 영주 지역 관리역으로...
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경상북도 안동시 북후면 옹천리에 있는 중앙선 철도역. 1942년 7월 1일 보통역으로 영업을 시작하였다. 1994년 1월 1일 화물 취급을 중지하였고, 1997년 10월 1일 소화물 취급을 중지하였다. 동년 12월 31일 노후한 역사를 신축하였다. 옹천역은 코레일 경북부부지사 소속 3등급의 보통역으로 승차권을 발매하고 있으며, 하루 6회 무궁화호 열차가 정차하고 있다. 청량리 기점...
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경상북도 안동시 일직면 운산리에 있는 중앙선 철도역. 운산역의 명칭은 본래 안동시 일직면 지역에 굴처럼 생긴 고개가 있으므로 굴티 또는 구르티, 구티로 하던 것을 운산(雲山)이라 적은 데서 비롯하였다고 한다. 또는, 약 400년 전 조씨 성을 가진 선비가 임진왜란을 피하여 기거했으며, 구름이 덮인 산속에 산다하여 운산이라 일컬었다 한다. 1940년 3월 1일부터 보통역으로 영업을...
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경상북도 안동시 와룡면 이하리에 있는 중앙선 철도역. 이하역은 1942년 4월 1일 중앙선 개통과 동시에 보통역으로 영업을 개시하였다. 1974년 1월 1일 화물 취급을 중지하였으며, 1976년 1월 1일부터는 소화물 취급을 중지하였다. 1993년 4월 15일 승차권 발매를 중지하였으며, 2007년 6월 1일 여객 취급을 중지하였다. 이하역의 역사 건물은 1942년 중앙선 개통 당...
터미널·IC
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경상북도 안동시 송현동에 있는 버스 터미널. 안동시외버스터미널은 안동시민과 안동을 오가는 사람들에게 편리한 교통 시설을 제공하고자 건립되었다. 1969년 중소기업은행 안동지점 자리에서 운흥동으로 이전한 뒤, 장기간 사용으로 시설이 낙후되어 2000년부터 이전 계획이 논의되어 왔다. 이에 안동시는 외곽 지역으로 이전할 계획을 세우고 2008년 7월과 8월 안동시외버스터미널 이전 기반...
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경상북도 안동시 일직면 송리리에 있는 고속국도 입체 교차로. 남안동IC 도로의 전체 길이는 약 1㎞이며, 왕복 2차선이다. 남안동IC는 1995년에 개통되었으며, 중앙고속도로와 지방도 914호선의 원활한 소통을 위해 건립하였다. 안동 지역 남쪽에 자리하고 있어 남안동IC라고 한다. 남안동IC는 중앙고속도로의 21번째 교차로이다. 중앙고속도로의 남안동IC를 나오면 지방도 914호선과...
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경상북도 안동시 풍산읍 노리에 있는 고속국도 입체 교차로. 서안동IC 도로의 전체 길이는 1.1㎞이며, 왕복 2차선이다. 서안동IC는 고속국도 55호선인 중앙고속도로 건설에 따라 안동시로 도로를 연결하여 출입구로 사용하고자 건립하였다. 안동 지역 서쪽을 드나드는 곳에 자리하여 서안동IC라고 한다. 서안동IC는 중앙고속도로의 22번째 교차로이다. 서안동IC는 안동 시내와 풍산 읍내로...
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